Крым - это солнце, море, лес и горы, замки и дворцы, парки и заповедники, пещеры и археологический музей под открытым небом. Прекрасные города Крыма - Севастополь, Симферополь, Ялта, Алушта и множество других. Это я к чему - к тому что ваши дети, друзья и близкие обязательно должный это увидеть. Но отправиться в путь на легковой машине смогут разве что пять человек. На микроавтобусе, конечно, компания будет больше - но по степени комфорта и скорости передвижения лучше поискать другой транспорт. Оптимальный тип автомобиля для тех, у кого большая семья, кто любит путешествовать с друзьям или зарабатывает деньги в туристическом бизнесе - называется минивен. Сегодня в нашей программе революционно новый автомобиль этого класса от компании КИА. КИА Карнивал.

 Семиместные автомобили раньше всех в мире распробовали американцы. Ведь это же так удобно. Но если американские производители с каждым годом теряют свои позиции на отечественном рынке, то корейцы уверенно набирают обороты. Ведь помимо более доступной цены и более экономичных двигателей они как правило, выигрывают и в качестве сборки. Так что я уже не удивляюсь, что КИА Карнивал в - Америке настоящий дефицит. И чтобы стать владельцем такого автомобиля за океаном - нужно подождать в очереди несколько месяцев.

 КИА Карнивал на наш рынок поставляется с двумя моторами. Бензиновым и дизельным. Причем от большинства европейских одноклассников объем силовых агрегатов здесь отнюдь не детский. В бензиновом - 2.7 литра и 189 лошадиных сил. В турбодизеле - 2.9 литра и 185 солярочных автоскакунов. Дизель традиционно будет немного экономичнее - 6.5 литров солярки против 8 с половиной бензина. Правда, в момент приобретения за дизельную версию придется доплатить тысячу долларов. Ну а бензиновая практически в полной комплектации стоит 34 тысячи. За такие деньги конкуренты, как правило, предлагают автомобиль только в базе и с куда более худосочными моторами.

 И про еще одно преимущество Карнивала над конкурентами стоит рассказать подробнее. Большинство производителей лукавят, называя свои минивены семиместными. В большинстве случаев задний ряд сидений подойдет для детей лет так до 12. Карнивал - приятное исключение. На третий ряд не только зайти просто, но и удобно усесться там - тоже пара пустяков. К тому же все велюровые кресла в Карнивале - раздельные, и в каждом можно регулировать наклон спинки и двигать сиденья вперед - назад. Поэтому даже на третьем ряду взрослому человеку хватит места не только над головой, но и останется приличный запас в коленях. А еще у шестого и седьмого пассажиров есть свои открывающиеся окна. Причем с электроприводом.

 Если расположиться на среднем ряду сидений, то к вашим услугам добавится еще и пульт управления климатической установкой - специально для задней части салона. К тому же здесь можно спинку среднего сиденья сложить и превратить ее в удобный дорожный столик.

 При желании - все сиденья в задней части салона можно сложить за несколько секунд и вынести их на улицу - где их будет очень удобно использовать в качестве кресел для пикника. А можно оставить в гараже. И тогда в вашем распоряжении почти что самый настоящий грузовик. Создается такое впечатление, что сюда запросто сможет заехать даже КИА Пиканто.

 И несколько слов про переднюю часть салона. Комфортно устроиться водителю помогают не только регулировки руля и сиденья, но и эргономичное расположение селектора коробка передач на приливе центральной консоли. Чтобы руки не уставали в дальней дороге - есть удобные подлокотники. Трехзонный климат-контроль, трип-копмьютер и круиз-контроль - стандартное оснащение. Также как и специальное зеркальце для наблюдения за несовершеннолетними пассажирами.

 У водителя и переднего пассажира помимо нескольких бардачков есть и собственный столик, откинув который легко перейти на задний ряд.

 С разгонной динамикой у Карнивала дела обстоят очень даже неплохо. Практически бесшумно. Просто ощущаешь, что большая машина неожиданно легко подхватывает и устремляется за педалью акселератора. Автомат нисколько не задумчив. Впрочем, если появляется желание ехать еще динамичнее - можно воспользоваться ручным режим этой трансмиссии.

 Антиблокировочная система тормозов и шесть подушек безопасности для КИА Карнивал - стандартны в любой версии.

Подвеска удивительным образом объединила в себе выдающуюся плавность хода с феноменальной энергоемкостью. Впрочем, последнему обстоятельству немало способствуют крупные 16-дюймовые колеса на высоком профиле совершенно джиповского размера 225/70 R16. В общем, за комфорт поставим этому автомобилю Пять баллов! Из пяти с половиной.

Что касается управляемости, то однозначно Карнивал - не раллийный автомобиль. Тем не менее, в поворотах высокая машина кренится куда меньше ожидаемого. При желании возможности шасси позволяют проходить повороты даже веером. Причем делать это абсолютно безопасно и уверенно.

Но в целом, уравновешенный характер очень подходит именно этому автомобилю. Это практичный и, что еще более важно, весьма крупный, вместительный и один из самых комфортабельных минивэнов. Думается, что его будут выбирать не только примерные семьянины, но и многие крымские санатории, пансионаты, частные гостиницы - в общем те, кому очень важно с эталонным комфортом но при этом экономически выгодно перевозить своих гостей и клиентов. Ведь это действительно здорово - когда подвеска в большом и быстром автомобиле мягкая, но не укачивающая. Так что я не удивлюсь, если всем седанам и микроавтобусам ваши пассажиры будут предпочитать именно Карнивал.

Приглашаем Вас попробовать этот автомобиль на тест-драйве в любом из салонов Крымского Автомобильного Дома: