Не проходит и месяца, чтобы автомобильный мир не пополнился новой моделью. Но вот незадача почти все производители стремятся стать креативщиками исключительно спортивных и дорогих моделей. Так и хочется крикнуть - Але! Мы не собираемся ездить на спортивных костотрясах. По крайней мере каждый день. Мы не хотим платить за автомобиль больше, чем за хорошую квартиру. Именно поэтому мне всегда приятно познакомить вас, дорогие зрители, с новой машиной с мощным мотором, стильным дизайном и при этом за вполне разумные деньги. Сегодня это КИА Маджентис.

 Конечно, внимательный зритель скажет, что эта машина уже была на нашем тесте. Верно, но не совсем. Потому что ранее это был автомобиль с двухлитровым бензиновым двигателем. В этой машине двигатель тоже бензиновый - но уже на 6 цилиндров и объемом в 2.7 литра. 188 лошадиных сил и максимально возможный уровень комплектации для этого автомобиля.

 Корейские производители уверены, что КИА Маджентис сможет составить серьезную конкуренцию не только японским, но и немецким седанам бизнес-класса. И когда рассматриваешь его салон, охотно веришь, что так оно и будет. С двигателем в 2.7 литра водитель получит: кожаные сиденья с подгоревом, подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники и электрозеркала. Приличную аудиосистему, трип-компьютер, с помощью которого можно узнать и про расход топлива, и про километраж до следующей заправки. А еще к услугам водителя и пассажиров климат-контроль. Из тех комфортностей, что не видны невооруженным глазом, отметим задний парктроник, круиз-контроль, и датчик дождя и света.

 Обычно японские и немецкие автомобили, этого класса, имеющие аналогичное оснащение стоят не меньше 40 тысяч. Здесь все это богатство обойдется почти в два раза дешевле.

 При этом КИА Мадджентис - полноценно пятиместный автомобиль. Благодаря колесной базе в 2 метра 72 сантиметра удобно здесь будет каждому из пяти пассажиров.

 Не забыли конструкторы и про объем багажника. Здесь он действительно большой и глубокий. 420 литров.

 В подкапотном пространстве - новый двигатель в 2.7 литра мощностью 188 лошадиных сил. Вот это действительно горячая штучка. Нет, конечно, и базовый двухлитровый двигатель в 144 лошадки тоже способен на многое. Но новый мотор - это настоящая зажигалка. С места до сотни за 9 секунд.

 Чтобы ездить быстро, нужно морально быть готовым к повышенным тратам на бензин. К этому мы уже привыкли. Удивляет, когда все происходит наоборот. Другими словами - в расточительстве в отношении бензина Маджентис замечен не был. На трассе средних расход топлива - 7 литров. И даже в смешанном цикле трасса-город бортовой компьютер показывал не больше 9.

 Еще лет пять тому назад в каждой новой корейской модели мы искали сходство с дизайном японских или европейских марок. Но теперь у КИА уже есть собственный стиль. Который, на мой взгляд, сумел объединить немецкую строгость линий с по-японски эффектными запоминающимися элементами. И в этом тоже нет ничего удивительного - основную часть работы над новым Маджентисом проделали в немецком отделении КИА в городе Россельхайм. В итоге получился автомобиль, внешность которого, на мой взгляд, долгое время будет оставаться современной.

 Максимальная скорость для КИА Маджентис с двигателем в 2.7 литра - 220 километров в час. Этого вполне хватит безо всяких оговорок. Причем главное, чем впечатляет Маджентис в движении - это отменная плавность хода. Кажется, что никакие дорожные неровности не в состоянии пробиться через подвеску к сиденьям водителя и пассажиров. Также плавно и невозмутимо работает пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Которая к тому же имеет и ручной режим переключения.

 Дисковые тормоза на всех колесах и АБС - стандартная комплектация.

 Итак, большой и роскошный автомобиль - это не обязательно дорого. Если это КИА Маджентис. Причем даже с мощным двигателем в 188 лошадиных сил. 

Приглашаем Вас попробовать этот автомобиль на тест-драйве в любом из салонов Крымского Автомобильного Дома: